Baza lotnicza Cottbus-Nord

Lotnisko Cottbus-Nord to dawne lotnisko wojskowe w północno-zachodniej części miasta Cottbus. Zbudowany do użytku cywilnego w latach dwudziestych XX wieku, był następnie używany przez Wehrmacht, Armię Czerwoną lub Armię Radziecką, NVA i Bundeswehrę od lat trzydziestych XX wieku. Piloci szkolili się tu od 1934 do 1944 . W 1941 rFocke-Wulf GmbHna rynku i do końca wojny funkcjonował sejmikrozpoznanie dalekiego zasięgu Fw 200Ci dessamolot myśliwski lot 190i jego następca modeluTa 152. Wraz ze zbliżaniem się wojsk radzieckich Cottbus-Nord stało się od stycznia 1945 lotniskiem frontowym i było wykorzystywane przez różne jednostki, głównie przez częśćDywizjon Bojowy 77, zsamolot szturmowyJu 87G startuje przeciwkoarmia Czerwonalatał. Następnie Rosjanie użytkowali lotnisko do 1952 roku. W latach 1952-1982 stacjonowało tu 1. Skrzydło Myśliwskie Sił Powietrznych NVA, które następnie zostało przeniesione do Holzdorfu. Zamiast tego stacjonowanie nowo sformowanych odbywało się od 1 grudniaKHG-67(Eskadra śmigłowców bojowych, przemianowana na KHG-3 w 1986 r.). Pozjednoczenie Niemiecbyli z KHG-3 od marca 1991 rEskadry Lotnictwa Wojskowegowschód i 70 zsiły zbrojneutworzony, który w październiku 1993 r. Utworzył Army Aviation Liaison and Reconnaissance Squadron 400 i pozostał w Cottbus do 2002 r. Lotnisko jest zamknięte od 11 czerwca 2003 roku. W południowej części stanowiska znajduje się dziś aMuzeum Lotnictwa. Częściowo zabytkowe budynki są albo użytkowane przez lokalne firmy, albo, o ile stoją puste, narażone są na rozkład i akty wandalizmu. Na części obszaru znajdował się aUkład Słonecznywybudowany. Obecnie na tym terenie powstaje „park technologiczno-przemysłowy”.

To interesującemuzeum samolotówprzy Fichtestraße 1. Współcześni świadkowie historii lotnictwa wojskowego, zwłaszcza z czasów NRD, wyeksponowani są na ok. 40 000 metrów kwadratowych otwartej przestrzeni. Wśród wielu eksponatów są znalezione w ziemi szczątki Focke-Wulf FW 190F-3. Oprócz silników, części systemów radarowych oraz amunicji i nośników amunicji dostępne są również różne pomoce naziemne.  Muzeum posiada również flotę różnych pojazdów wojskowych i bezpieczeństwa. Ekspozycja historyczna mieści się w jednym budynku i dostarcza ciekawostek z historii łużyckich lotnisk, militarnej historii miasta i miejscowego PAVN.