1. Kamienny młyn
Młyn kamienny został zbudowany w 1303 roku jako młyn zbożowy przez cystersów z klasztoru Zinn i przez nich prowadzony. Młyn funkcjonował jako młyn zbożowy do 1766 r., kiedy to ówczesny mistrz młynarski otrzymał pozwolenie na budowę młyna tnącego (tarta).
Ponownie rozebrany w 1845 roku, a następnie przebudowany na olejarnię. Pod koniec XIX wieku dodano napęd parowy i młyn przekształcono w fabrykę papieru ze słomy. Pełnił również funkcję młyna parowego. W 1918 roku młyn działa jako „G. Kamienny młyn Thiele”. Właścicielem był Emil Gericke, zięć G.Thiele. W 1934 r. maszynę parową zastąpiono motorową, a młyn powiększono.
Dawna fabryka brykietu
Na dworcu kolejowym nadal stoi imponująca tłocznia z czerwonej cegły dawnej fabryki brykietów. Fabryka została zbudowana w 1905 roku. Węgiel brunatny wydobywa się w tym miejscu od 1848 roku. W 1908 roku rozpoczęto eksplorację jako kopalnia odkrywkowa. Od 1915 roku największa wówczas elektrownia w Europie była stąd zaopatrywana w węgiel brunatny specjalnie wybudowaną koleją kopalnianą o napędzie elektrycznym na odcinku ok. 16 km. Już w 1932 roku w kopalni odkrywkowej wybudowano jeden z najnowocześniejszych mostów transportowych w Europie. Nadkład został zrzucony w bezpośrednim sąsiedztwie. 1 listopada 1946 r. elektrownię węglową zajęły sowieckie wojska okupacyjne. Most transportowy i całe wyposażenie techniczne brykietu zostały zdemontowane i wywiezione na Ukrainę w ramach reparacji. I to w mroźną, głodową zimę 1946/47! Po reaktywacji w 1948 r. wznowiono wydobycie odkrywkowe, a brykietowni nie uruchomiono ponownie. Kopalnia odkrywkowa została ostatecznie zamknięta w 1955 roku. Kippe i Grube zostały odnowione dopiero w latach 60.
