1. Kamienny młyn
Młyn kamienny został zbudowany w 1303 roku jako młyn zbożowy przez cystersów z klasztoru Zinn i przez nich prowadzony. Młyn funkcjonował jako młyn zbożowy do 1766 r., kiedy to ówczesny mistrz młynarski otrzymał pozwolenie na budowę młyna tnącego (tarta).
Ponownie rozebrany w 1845 roku, a następnie przebudowany na olejarnię. Pod koniec XIX wieku dodano napęd parowy i młyn przekształcono w fabrykę papieru ze słomy. Pełnił również funkcję młyna parowego. W 1918 roku młyn działa jako „G. Kamienny młyn Thiele”. Właścicielem był Emil Gericke, zięć G.Thiele. W 1934 r. maszynę parową zastąpiono motorową, a młyn powiększono.
_JPG.jpg)
Baza lotnicza szkoły lotniczej dla niewidomych
Lotnisko zostało zbudowane dla Blindflugschule 1 w latach 1934/1935 z pasem startowym o długości 1800 metrów i szerokości 80 metrów. Między innymi był używany jako poligon doświadczalny przez firmę Junkers AG w Dessau. Luftwaffe szkoliła pilotów na legendarnych Junkersach Ju 52. Od listopada 1943 do początku kwietnia 1944 II Gruppe z Kampfgeschwader 1 przebudowano tutaj na Heinkel He 177. W latach 1944/45 pole było wielokrotnie bombardowane przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) i uszkadzane przez niemiecki oddział burzący. Szkolenie lotnicze przerwano w lipcu 1944 roku. Stacjonował tu eskadra myśliwska z myśliwcem rakietowym Me 163. Bezpośrednio przed końcem wojny piloci doświadczalni i inżynierowie testowi z zakładów Junkersa w Dessau pracowali w największej tajemnicy nad dwoma prototypami pierwszego bombowca dalekiego zasięgu z napędem odrzutowym, Ju 287, które pomyślnie przeszły tu pierwsze loty testowe . Okrągły samolot latający „Sack ASG”, przypominający latający spodek, został również opracowany i przetestowany w B. Do końca wojny nie udało się ukończyć budowy hali montażowej dla Me 163. W latach 1946 i 1947 uszkodzony budynki lotniskowe były odbudowywane lub rozbierane przez Armię Czerwoną.W 1954 roku stacjonowały pierwsze myśliwce odrzutowe MiG-15, później w B. stacjonowały głównie samoloty szturmowe i śmigłowce. wybudowano linię przedstartową i nowe drogi kołowania W latach 70. W ostatnich latach wybudowano również kilka bloków mieszkalnych dla rodzin oficerów Obecnie na znacznej części terenu znajduje się fotowoltaika i biog zakład. Interesujące są również hangary remontowe i wieża z czasów niemieckich. W lesie jest też kilka budynków, ale zostały one doszczętnie wypatroszone i wkrótce mają zostać rozebrane.
