1. Il mulino a pietra
Il mulino in pietra fu costruito nel 1303 come mulino per il grano dai monaci cistercensi del monastero di Zinn e gestito da loro. Il mulino fu utilizzato come mulino per il grano fino al 1766, quando l'allora maestro del mulino ottenne il permesso di costruire un mulino a taglienti (segheria).
Fu nuovamente demolito nel 1845 e poi ricostruito come frantoio. Alla fine dell'800 fu aggiunta la forza del vapore e il mulino fu trasformato in una fabbrica di carta paglia. Veniva utilizzato anche come mulino a vapore. Nel 1918 il molino viene commercializzato come “G. Mulino a pietra di Thiele". Il proprietario era Emil Gericke, genero di G.Thiele. Nel 1934 la macchina a vapore fu sostituita da una a motore e il mulino fu ampliato.
Caserma delle aquile e dei leoni
Chiunque esca da Berlino-Spandau sulla B5 a quattro corsie passerà davanti a questo sorprendente complesso di caserme, situato di fronte al Villaggio Olimpico. Ho guardato il sito prima che la fattoria delle fragole costruisse appartamenti lì nei prossimi anni. Gli edifici erano già stati sventrati alla fine del 2020 e molti edifici non classificati sono stati demoliti. Tuttavia, gli edifici rimanenti erano architettonicamente interessanti. Vale ancora la pena vedere i numerosi archi decorati, gli edifici a colonne e la torre dei leoni a più piani.
Il complesso in due parti fu costruito nel 1935/36, le ultime ali furono completate nel 1939/40. Entrambe le baracche hanno preso il nome dalle grandi sculture di animali che si trovavano all'ingresso: il leone e l'aquila. Mentre la caserma dei leoni originariamente serviva per il reggimento di addestramento della fanteria, le unità trainate da cavalli erano ospitate nella caserma dell'aquila. Già nel 1910 nell'area limitrofa fu allestito l'aeroporto di Döberitz con una scuola di volo, che sarebbe diventato importante per il primo utilizzo del volo militare in Germania. Döberitz è il luogo di origine dell'aviazione tedesca. La base aerea faceva parte dell'area di addestramento militare. L'aeroporto è stato utilizzato per addestrare piloti e paracadutisti.
Fino al 1945, le moderne unità di combattimento venivano addestrate e costituite in associazioni presso l'area di addestramento militare. Soprattutto, il terreno sabbioso e asciutto del paesaggio della brughiera ha reso l'area di addestramento militare ideale per testare le armi dei carri armati.
Dopo la seconda guerra mondiale, fu brevemente trasformato in un campo profughi e l'Armata Rossa prese il controllo dell'area nel 1947. Fino al 1992 sono stati ospitati fino a 20.000 soldati che hanno continuato a utilizzare il campo di addestramento. Le operazioni di volo furono interrotte nel 1960 a causa di problemi tecnici e trasferite a Oranienburg.
Il sito dell'ex aeroporto demolito e parte dell'area di addestramento militare sono gestiti dalla Fondazione Heinz Sielmann come recinto faunistico e riserva naturale. Alla fine del 2018 l'area della caserma è stata trasferita alla vicina fattoria avventura delle fragole vendutochi vuole costruire un parco divertimenti qui.
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