1. Il mulino a pietra
Il mulino in pietra fu costruito nel 1303 come mulino per il grano dai monaci cistercensi del monastero di Zinn e gestito da loro. Il mulino fu utilizzato come mulino per il grano fino al 1766, quando l'allora maestro del mulino ottenne il permesso di costruire un mulino a taglienti (segheria).
Fu nuovamente demolito nel 1845 e poi ricostruito come frantoio. Alla fine dell'800 fu aggiunta la forza del vapore e il mulino fu trasformato in una fabbrica di carta paglia. Veniva utilizzato anche come mulino a vapore. Nel 1918 il molino viene commercializzato come “G. Mulino a pietra di Thiele". Il proprietario era Emil Gericke, genero di G.Thiele. Nel 1934 la macchina a vapore fu sostituita da una a motore e il mulino fu ampliato.
Torre antiproiettile Humboldhain
Le torri antiproiettile di Berlino erano un totale di tre coppie,creato durante la seconda guerra mondiale come parte del "Führer Immediate Program". Fu ordinato da Hitler dopo il raid aereo della Royal Air Force su Berlino alla fine di agosto 1940.
C'erano due torri antiaeree ciascuna per la difesa contro gli aerei nemici: la torre L (torre di controllo) registrava l'aereo tramite radar (Würzburg-Riese) e/o telemetri ottici (triangolazione) e la cosiddetta "rivalutazione" calcolava il valori di riferimento per i cannoni antiaerei pesanti. Questi sono stati trasmessi elettricamente al G-Turm (torretta mitragliatrice) assegnato.
Le mostruose torri antiproiettile furono erette in tre luoghi a Berlino tra il 1940 e il 1942, nel Tiergarten (Zoobunker) e nei due Volksparks Friedrichshain e Humboldthain. Era prevista solo una quarta torre nel Volkspark Hasenheide.
Nel 1942, i lavoratori forzati avevano costruito il bunker a nord del centro città nell'Humboldthain con le sue mura spesse 2,70 metri in soli sette mesi. Alto 42 metri, progettato per 15.000 persone in cerca di rifugi antiaerei. Nel dopoguerra le torri antiproiettile di Berlino furono fatte saltare in aria come strutture militari dagli Alleati. Il bunker dello zoo e il bunker di Friedrichshain (Mont Klamott) sono scomparsi. Poiché la linea ferroviaria Ringbahn che passava accanto al cumulo di macerie del bunker di Humoldthain non poteva essere danneggiata, la parte settentrionale del bunker è ancora visibile oggi e fa parte di un tour del clubmalavita di Berlino calpestabile. Nel 1950, a Humboldthain erano stati scaricati circa 1,4 milioni di metri cubi di macerie. Sono stati creati due cumuli di macerie e le rovine del bunker sono state in gran parte coperte.
Il tour ti porta su tre piani esposti nel sistema di bunker. Puoi anche dare un'occhiata alla parte sepolta della struttura. Si consigliano scarpe comode e abbigliamento caldo. Dal tetto liberamente accessibile si ha una bellissima vista sulla parte occidentale di Berlino.
