​1. Il mulino a pietra
Il mulino in pietra fu costruito nel 1303 come mulino per il grano dai monaci cistercensi del monastero di Zinn e gestito da loro. Il mulino fu utilizzato come mulino per il grano fino al 1766, quando l'allora maestro del mulino ottenne il permesso di costruire un mulino a taglienti (segheria).
Fu nuovamente demolito nel 1845 e poi ricostruito come frantoio. Alla fine dell'800 fu aggiunta la forza del vapore e il mulino fu trasformato in una fabbrica di carta paglia. Veniva utilizzato anche come mulino a vapore. Nel 1918 il molino viene commercializzato come “G. Mulino a pietra di Thiele". Il proprietario era Emil Gericke, genero di G.Thiele. Nel 1934 la macchina a vapore fu sostituita da una a motore e il mulino fu ampliato.
​Centro di ricerca dell'esercito a Kummersdorf
​In queste pagine vi do una panoramica della storia delle singole sedi dell'istituto di ricerca dell'esercito a Kummersdorf.
Dopo la guerra franco-prussiana del 1870/1871, nel 1874 fu costruito un moderno poligono di tiro di artiglieria, finanziato con pagamenti di riparazioni dalla Francia, in una foresta demaniale vicino a Kummersdorf. Il poligono di tiro originale della Commissione per i test di artiglieria a Berlino Tegel (ora l'aeroporto di Tegel si trova sul sito) non soddisfaceva più i requisiti delle armi moderne con gittata maggiore ed era quindi semplicemente troppo piccolo, era troppo vicino a Berlino e giocavano anche motivi di segretezza un ruolo nel ruolo del trasferimento.
Nel 1874/75 fu costruita la Royal Military Railway (KME) tra la stazione militare di Schöneberg e Kummersdorf, e la linea fu estesa a Jüterbog nel 1897.
Nella struttura, nascosta nel mezzo delle foreste del Brandeburgo, scienziati, tecnici e personale militare hanno sviluppato e testato un'ampia gamma di armamenti: dai piatti per le cucine da campo, agli stivali per i cannonieri,artiglieriaSopraferrovie da campo, tecnologia di comunicazione, Carri armati, veicoli a motorealle fortificazioni. Dopo la prima guerra mondiale, il sito è stato trasformato in un moderno centro tecnologico con un'ampia varietà di compiti: Prove su armi e munizioni,ricerca chimica,missilistica,ricerca nucleare,Logistica, trasporti e automobilismo e altro ancora. Dopo la seconda guerra mondiale i russi smantellarono tutto ciò che poteva essere utilizzato come riparazione fino al 1955. Fino al 1994, sul sito era di stanza la 64a Brigata Motorizzata, un'unità di trasporto.
Ho visitato la "Southern Barracks Area" come parte di un tour ufficiale di quasi quattro orevisita guidatadal Kummersdorfer Förderverein, che è altamente raccomandato. Qui otterrai molte conoscenze di base storiche. L'interessante articolo di Günther Nagel nelcollegamento qui.
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