1. Il mulino a pietra
Il mulino in pietra fu costruito nel 1303 come mulino per il grano dai monaci cistercensi del monastero di Zinn e gestito da loro. Il mulino fu utilizzato come mulino per il grano fino al 1766, quando l'allora maestro del mulino ottenne il permesso di costruire un mulino a taglienti (segheria).
Fu nuovamente demolito nel 1845 e poi ricostruito come frantoio. Alla fine dell'800 fu aggiunta la forza del vapore e il mulino fu trasformato in una fabbrica di carta paglia. Veniva utilizzato anche come mulino a vapore. Nel 1918 il molino viene commercializzato come “G. Mulino a pietra di Thiele". Il proprietario era Emil Gericke, genero di G.Thiele. Nel 1934 la macchina a vapore fu sostituita da una a motore e il mulino fu ampliato.
Gampenbunker con galleria
Venendo da Merano abbiamo attraversato il Passo Gampen fino a Fondo e lì vale la pena vedereGiro del Canyon Sassfatto. Sulla via del ritorno, il bunker di Gampenpass era in programma. Non è più Lost, ma poiMuseonon meno interessante. Provenendo da Lana, si trova a circa 100 metri dopo il cartello di valico sullalato sinistro. La simpatica signora alla cassa racconta vividamente a ogni ospite la storia dell'edificio. Il complesso del bunker fu costruito tra il 1940 e il 1941. Faceva parte del Vallo Alpino di Mussolini, progettato per proteggere l'Italia da un attacco del suo "alleato" tedesco. Quasi inosservati dalla popolazione locale (di lingua tedesca), i lavoratori, la maggior parte dei quali provenivano dall'Italia meridionale, hanno scavato un impressionante sistema di bunker nel monte Maiskofel. Il Gampen Bunker si estende su 4 piani, la lunghezza della galleria è di 1,5 chilometri, il volume di scavo è di circa 25.500 metri cubi di terra. In realtà, il Gampen Bunker avrebbe dovuto essere molto più grande. Tuttavia, il lavoro fu interrotto nel 1941 sotto la pressione di Hitler e la posizione stessa non fu mai utilizzata. Nel corso degli anni, il bunker è caduto nell'oblio. Solo nel 2010 è stato reso nuovamente accessibile al pubblico il tunnel d'ingresso al bunker, che ospita la cosiddetta Gampen Gallery. Qui vengono mostrate mostre di immagini mutevoli. Le fotografie storiche attualmente mostrano l'andamento dei lavori stradali sul Passo Gampen dal 1935 al 1939.
