1. El molino de piedra
El molino de piedra fue construido en 1303 como molino de grano por los monjes cistercienses del monasterio de Zinn y operado por ellos. El molino se utilizó como molino de grano hasta 1766, cuando el maestro del molino en ese momento recibió permiso para construir un molino de corte (aserradero).
Fue demolido nuevamente en 1845 y luego reconstruido como molino de aceite. A fines del siglo XIX, se agregó energía de vapor y el molino se convirtió en una fábrica de papel paja. También se utilizó como molino de vapor. En 1918, el molino cotiza como “G. Molino de piedra de Thiele". El dueño era Emil Gericke, yerno de G.Thiele. En 1934 se sustituyó la máquina de vapor por un motor y se amplió el molino.
Centro de investigación del ejército en Kummersdorf
En estas páginas le doy una visión general de la historia de las ubicaciones individuales del instituto de investigación del ejército en Kummersdorf.
Después de la guerra franco-prusiana de 1870/1871, en 1874 se construyó un moderno campo de tiro de artillería, financiado con pagos de reparación de Francia, en un bosque estatal cerca de Kummersdorf. El campo de tiro original de la Comisión de Pruebas de Artillería en Berlín Tegel (ahora el aeropuerto de Tegel se encuentra en el sitio) ya no cumplía con los requisitos de las armas modernas con rangos aumentados y, por lo tanto, era simplemente demasiado pequeño, estaba demasiado cerca de Berlín y también jugaron razones de secreto. un rol en el rol de reubicación.
En 1874/75 se construyó el Royal Military Railway (KME) entre la estación militar de Schöneberg y Kummersdorf, y la línea se amplió hasta Jüterbog en 1897.
En la instalación, escondida en medio de los bosques de Brandeburgo, científicos, técnicos y personal militar desarrollaron y probaron una amplia gama de armamentos, desde platos para cocinas de campaña, botas para artilleros, elartilleríaarribaferrocarriles de campo, tecnología de la comunicación, Tanques, vehículos de motora las fortificaciones. Después de la Primera Guerra Mundial, el sitio se transformó en un moderno centro tecnológico con una amplia variedad de tareas: Pruebas de armas y municiones,investigación química,cohetería,investigacion nuclear,Logística, transporte y automoción y mucho más. Después de la Segunda Guerra Mundial, los rusos desmantelaron todo lo que pudiera usarse como reparación hasta 1955. Hasta 1994, la Brigada Motorizada 64, una unidad de transporte, estuvo estacionada en el sitio.
Visité el "Área del Cuartel Sur" como parte de un recorrido oficial de casi cuatro horas.visita guiadapor el Kummersdorfer Förderverein, que es muy recomendable. Obtendrá una gran cantidad de conocimientos de fondo histórico aquí. El interesante artículo de Günther Nagel en elenlace aquí.
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