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Escuela de equitación del ejército

La escuela de caballería y tropas armadas (escuela de equitación del ejército) fue creada por decisión del OKH en 1935 en K. (distrito de Osthavelland). La institución precursora fue la Escuela de Caballería de Hannover. La razón de esto fue, entre otras cosas, la cercana área de entrenamiento militar en Döberitz. En marzo de 1937, el arquitecto berlinés Robert Kisch presentó los planos del cuartel i. La Oficina de Nueva Construcción del Ejército comenzó los trabajos de construcción en la primavera de 1937. Finalización probablemente alrededor de 1939. La reubicación de la escuela de conducción y equitación del ejército se llevó a cabo por etapas y comenzó ya en 1937 con el personal docente y se completó en 1939/40. Aquí se formaban los instructores de equitación para la tropa, divididos en escuelas de equitación para oficiales y suboficiales para las ramas de caballería y artillería.

Desde noviembre de 1938, la Escuela de Equitación del Ejército estuvo bajo el mando del "Jefe de las Tropas Rápidas", General Heinz Guderian. En junio de 1941, el nombre se cambió a "Escuela de Tropas Rápidas" y en 1943 a "Panzertruppenschule II K". En el invierno de 1944, las partes principales de la Escuela de Tropas Panzer se trasladaron a Bergen; solo las unidades de entrenamiento montadas permanecieron en sus cuarteles. Hasta el final de la guerra, el área de los cuarteles se utilizó como escuela de tropas de tanques para instalar unidades motorizadas para operaciones de combate en Berlín. Desde 1945 hasta 1992, la 10ª División Blindada y la 93ª Brigada Mecanizada del Ejército Soviético estuvieron estacionadas aquí.

El área de la instalación militar es de alrededor de 120 ha. Los edificios definitorios son la torre visible desde lejos directamente en la entrada, el comedor de oficiales, el dormitorio de oficiales y el dormitorio de alférez. Los edificios están catalogados como monumentos y son típicos de la arquitectura militar de la década de 1930.

En 2019 se inició la transformación en zona residencial. Krampnitz se convertirá en un distrito animado para 10.000 personas y la infraestructura asociada, que jugará un papel clave en el crecimiento de Potsdam.

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